● 简单实用的内饰设计
K2在内饰设计方面与具有冲击力的外观有很明显的差异，内饰设计的非常简单，但这种简单并不是常规意义上理解的那种呆板和中庸，设计师使用了一些简单丰富的线条让这个内饰看起来不会觉得单调乏味，而且还营造出了时尚的感觉。黑色和米色是K2可以提供的两种内饰颜色，我个人认为黑色内饰搭配整车更合适，比较符合炫酷的设计理念，而米色内饰虽然看着很温馨，但缺少一点灵动的气氛。
K2的仪表盘我觉得设计比较好看，采用的很流行的三筒式设计，白色的指针很容易识别，而位于中央的显示屏显示的车辆信息也比较全面，虽然不花哨但是很实用。
中控面板的设计区域划分很明确，功能按钮不多使用起来比较方便并且按钮的回馈力度和旋钮的阻尼感也很舒服与日系车相似，上手很容易，同时USB和AUX接口也能满足当下年轻人的需求。在面板材质上，高配版车型采用的黑色烤漆的材质很有质感显得很高档，而低配车型则使用的亚光材质，两者相比我选择后者的亚光材质，原因就是搭配的很舒服。虽然钢琴烤漆很显得高档，但总觉得装在这车上与整体的内饰设计不相搭配。
关于储物空间，K2可以说表现还是很不错的，能够满足日常的需要了，比较遗憾的地方有一点，后门板为了照顾音响系统，牺牲了后门储物槽只留下一个可以放简单小杂物的空位。虽然有一些小遗憾但也有亮点，那就是中控台两侧各有一个可以放书或者报纸的地方，空间不大但有总别没有强。
内饰设计的细节是可以辨别一款车生产用心程度的重要点，很庆幸K2在一些细节之处做的很不错，双化妆镜，带有防滑粒的门内拉手，这些小地方虽然我们平常不太注意，但用上的时候真的感觉很不错。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
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